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Specialized 2019 Women´s Turbo Levo Comp FSR plum purple/ acid lava M
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Entweder du arbeitest dich mühsam zum Einstieg des Trails hinauf, während alle anderen schon die zweite Runde drehen oder dun steigst auf ein Turbo Levo Comp FSR und erlebt die Turbo Revolution. Wir empfehlen Letzteres, weil wir das neue Levo zu einem richtigen Trailbike gemacht haben. Es basiert auf der Geometrie, Kinematik und Design unserer neuesten Trailbikes wie dem Stumpjumper und bietet branchenführende Technologie, mit der du noch mehr Trails ballern kannst. Neuer Motor? Check. Neue Batterie? Check. Worauf wartest du noch?
Der komplett neu entwickelte Rahmen aus hochfestem M5 Premium Aluminium mit 29 Trail Geometrie für ein agiles und effizientes Fahrwerk mit überragenden Handling-Eigenschaften. Der FSR Hinterbau wurde bis ins kleinste Detail optimiert und die Rahmensteifigkeit erneut gesteigert. Die Batterie ist dank Spezialmechanismus leicht entnehmbar und dennoch sicher sowie geräuschfrei in den Rahmen integriert. Der minimalistische Motor wurde in einer sichereren und leichteren Aufnahme angebracht und wurde formschön im Rahmen integriert, die Positionierung begünstigt einen niedrigen Schwerpunkt. Die interne Kabelverlegung unterstreicht die ansprechende Produkt-Ästhetik und sorgt für hohen Schutz.
Der custom Turbo 2.1 Motor mit Rx Trail Tune Software ist gegenüber der Vorgängerversion etwa 15% kleiner und 11% leichter. Dies bringt ihn an die Spitze der E-Bike-Motorentechnologie. Er besitzt viele Eigenschaften, die kein anderes E-Bike erreicht, wie sofortiges Ansprechverhalten, fantastisches Wärmemanagement und ein Getriebe, das bei Höchstgeschwindigkeit auskoppelt. Selbst bei maximaler Leistung arbeitet der Motor leise und gleichmäßig - die Abgabe der Unterstützung verläuft auch in diesem Bereich sehr konsistent.
Die neue Specialized M2 Batterie mit 500 Wh wurde nahtlos in den Rahmen integriert und lässt sich einfach entnehmen.
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Specialized 2019 Men´s Turbo Levo Comp FSR battleship hyper
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Entweder du arbeitest dich mühsam zum Einstieg des Trails hinauf, während alle anderen schon die zweite Runde drehen oder dun steigst auf ein Turbo Levo Comp FSR und erlebt die Turbo Revolution. Wir empfehlen Letzteres, weil wir das neue Levo zu einem richtigen Trailbike gemacht haben. Es basiert auf der Geometrie, Kinematik und Design unserer neuesten Trailbikes wie dem Stumpjumper und bietet branchenführende Technologie, mit der du noch mehr Trails ballern kannst. Neuer Motor? Check. Neue Batterie? Check. Worauf wartest du noch?
Der komplett neu entwickelte Rahmen aus hochfestem M5 Premium Aluminium mit 29 Trail Geometrie für ein agiles und effizientes Fahrwerk mit überragenden Handling-Eigenschaften. Der FSR Hinterbau wurde bis ins kleinste Detail optimiert und die Rahmensteifigkeit erneut gesteigert. Die Batterie ist dank Spezialmechanismus leicht entnehmbar und dennoch sicher sowie geräuschfrei in den Rahmen integriert. Der minimalistische Motor wurde in einer sichereren und leichteren Aufnahme angebracht und wurde formschön im Rahmen integriert, die Positionierung begünstigt einen niedrigen Schwerpunkt. Die interne Kabelverlegung unterstreicht die ansprechende Produkt-Ästhetik und sorgt für hohen Schutz.
Der custom Turbo 2.1 Motor mit Rx Trail Tune Software ist gegenüber der Vorgängerversion etwa 15% kleiner und 11% leichter. Dies bringt ihn an die Spitze der E-Bike-Motorentechnologie. Er besitzt viele Eigenschaften, die kein anderes E-Bike erreicht, wie sofortiges Ansprechverhalten, fantastisches Wärmemanagement und ein Getriebe, das bei Höchstgeschwindigkeit auskoppelt. Selbst bei maximaler Leistung arbeitet der Motor leise und gleichmäßig - die Abgabe der Unterstützung verläuft auch in diesem Bereich sehr konsistent.
Die neue Specialized M2 Batterie mit 500 Wh wurde nahtlos in den Rahmen integriert und lässt sich einfach entnehmen.
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Specialized 2019 Men´s Levo Comp Carbon FSR Rocket Red/ Black
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Wenn du mit dem Turbo Levo Comp Carbon FSR sitzt, wirst du nicht leugnen, auf einem reinrassigen Trailbike unterwegs zu sein. Das Einzige, was sich hier nach E-MTB anfühlt ist das Turbo-Grinsen im Gesicht, was unsere neue Generation von Trailbikes - wie auch beim Stumpjumper - auslöst. Mit dem Unterschied, dass du mehr Leistung aus deiner Pedal-Power erhälst. Perfekte Kinematik, 29 Trail Geometrie, eine neue Batterie, ein neuer Motor - ein Statement: The Power to Ride More Trails!
Der komplett neu entwickelte Rahmen aus FACT 9m Carbon sowie M5 Aluminium Hinterbau sorgt mit 29 Trail Geometrie für ein agiles und effizientes Fahrwerk und überragenden Handling-Eigenschaften. Der FSR Hinterbau wurde bis ins kleinste Detail optimiert und die Rahmensteifigkeit erneut gesteigert. Die Batterie ist dank Spezialmechanismus leicht entnehmbar und dennoch sicher sowie geräuschfrei in den Rahmen integriert. Der minimalistische Motor wurde in einer sichereren und leichteren Aufnahme angebracht und wurde formschön im Rahmen integriert, die Positionierung begünstigt einen niedrigen Schwerpunkt. Die interne Kabelverlegung unterstreicht die ansprechende Produkt-Ästhetik und sorgt für hohen Schutz.
Der custom Turbo 2.1 Motor mit Rx Trail Tune Software ist gegenüber der Vorgängerversion etwa 15% kleiner und 11% leichter. Dies bringt ihn an die Spitze der E-Bike-Motorentechnologie. Er besitzt viele Eigenschaften, die kein anderes E-Bike erreicht, wie sofortiges Ansprechverhalten, fantastisches Wärmemanagement und ein Getriebe, das bei Höchstgeschwindigkeit auskoppelt. Selbst bei maximaler Leistung arbeitet der Motor leise und gleichmäßig - die Abgabe der Unterstützung verläuft auch in diesem Bereich sehr konsistent.
Die neue Specialized M2 Batterie mit 500 Wh wurde nahtlos in den Rahmen integriert und lässt sich einfach entnehmen.
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Specialized 2019 Men`s Turbo Levo FSR nice blue
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Wie lässt sich Spaß maximieren? Ganz einfach: durch Entlangfliegen auf flowigen Singletrails. Allerdings stehen dem oft Zeitmangel, fehlende Motivation oder möglicherweise sogar eine Verletzung entgegen. Für uns Grund genug hier gegenzusteuern - mit dem brandneuen Turbo Levo FSR. Es fährt sich wie ein modernes Trailbike und bietet Euch zusätzlich die Möglichkeit, die Trailausbeute deutlich zu steigern. Und das alles zu einem Preis, der Euch nicht aus der Bahn wirft.
Der komplett neuentwickelte Rahmen aus hochfestem M5 Premium Aluminium mit 29 Trail Geometrie für ein agiles und effizientes Fahrwerk mit überragenden Handling-Eigenschaften. Der FSR Hinterbau wurde bis ins kleinste Detail optimiert und die Rahmensteifigkeit erneut gesteigert. Die Batterie ist dank Spezialmechanismus leicht entnehmbar und dennoch sicher sowie geräuschfrei in den Rahmen integriert. Der minimalistische Motor wurde in einer sichereren und leichteren Aufnahme angebracht und wurde formschön im Rahmen integriert, die Positionierung begünstigt einen niedrigen Schwerpunkt. Die interne Kabelverlegung unterstreicht die ansprechende Produkt-Ästhetik und sorgt für hohen Schutz.
Der custom Turbo 2.1 Motor mit Rx Trail Tune Software ist gegenüber der Vorgängerversion etwa 15% kleiner und 11% leichter. Dies bringt ihn an die Spitze der E-Bike-Motorentechnologie. Er besitzt viele Eigenschaften, die kein anderes E-Bike erreicht, wie sofortiges Ansprechverhalten, fantastisches Wärmemanagement und ein Getriebe, das bei Höchstgeschwindigkeit auskoppelt. Selbst bei maximaler Leistung arbeitet der Motor leise und gleichmäßig - die Abgabe der Unterstützung verläuft auch in diesem Bereich sehr konsistent.
Die neue Specialized M2 Batterie mit 500 Wh wurde nahtlos in den Rahmen integriert und lässt sich einfach entnehmen.
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Specialized 2019 Men´s Turbo Levo Comp FSR taupe acid kiwi L
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Entweder du arbeitest dich mühsam zum Einstieg des Trails hinauf, während alle anderen schon die zweite Runde drehen oder dun steigst auf ein Turbo Levo Comp FSR und erlebt die Turbo Revolution. Wir empfehlen Letzteres, weil wir das neue Levo zu einem richtigen Trailbike gemacht haben. Es basiert auf der Geometrie, Kinematik und Design unserer neuesten Trailbikes wie dem Stumpjumper und bietet branchenführende Technologie, mit der du noch mehr Trails ballern kannst. Neuer Motor? Check. Neue Batterie? Check. Worauf wartest du noch?
Der komplett neu entwickelte Rahmen aus hochfestem M5 Premium Aluminium mit 29 Trail Geometrie für ein agiles und effizientes Fahrwerk mit überragenden Handling-Eigenschaften. Der FSR Hinterbau wurde bis ins kleinste Detail optimiert und die Rahmensteifigkeit erneut gesteigert. Die Batterie ist dank Spezialmechanismus leicht entnehmbar und dennoch sicher sowie geräuschfrei in den Rahmen integriert. Der minimalistische Motor wurde in einer sichereren und leichteren Aufnahme angebracht und wurde formschön im Rahmen integriert, die Positionierung begünstigt einen niedrigen Schwerpunkt. Die interne Kabelverlegung unterstreicht die ansprechende Produkt-Ästhetik und sorgt für hohen Schutz.
Der custom Turbo 2.1 Motor mit Rx Trail Tune Software ist gegenüber der Vorgängerversion etwa 15% kleiner und 11% leichter. Dies bringt ihn an die Spitze der E-Bike-Motorentechnologie. Er besitzt viele Eigenschaften, die kein anderes E-Bike erreicht, wie sofortiges Ansprechverhalten, fantastisches Wärmemanagement und ein Getriebe, das bei Höchstgeschwindigkeit auskoppelt. Selbst bei maximaler Leistung arbeitet der Motor leise und gleichmäßig - die Abgabe der Unterstützung verläuft auch in diesem Bereich sehr konsistent.
Die neue Specialized M2 Batterie mit 500 Wh wurde nahtlos in den Rahmen integriert und lässt sich einfach entnehmen.
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9.499,00 EUR
Specialized SW Epic Carbon Evo 29
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0888818417070
SPECS Specifications
FRAME S-Works FACT 12m, XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing,
100mm of travel
REAR SHOCK Custom RockShox Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm
FORK FOX Factory Step-Cast 34, Fit4 damper, Kashima, Boost™, 44mm offset, 120mm of travel
STEM S-Works SL
HANDLEBARS S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree
backsweep, 10mm rise, 750mm, 31.8mm
GRIPS Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
FRONT BRAKE Shimano XTR Race M9100
REAR BRAKE Shimano XTR Race M9100
REAR DERAILLEUR Shimano XTR M9100, 12-speed, Shadow Plus
SHIFT LEVERS Shimano XTR M9100, 12-speed
CASSETTE Shimano XTR M9100, 12-speed, 10-51t
CHAIN KMC X12.Ti, 12-speed, quick-link
CRANKSET RaceFace Next SL
CHAINRINGS 32T
BOTTOM BRACKET BSA 73mm
RIMS Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubelessready, hand-built
FRONT HUB Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
REAR HUB Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
SPOKES DT Swiss Industry
FRONT TIRE Ground Control, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3“
REAR TIRE Fast Trak, GRID casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3“
SADDLE Body Geometry Phenom Pro, Adaptive edge design, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm
SEATPOST FOX Factory Transfer, Kashima, Shimano Ispec-EV lever (S: 100mm,M-XL: 125mm)
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