Rennrad-Rahmen
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Specialized S-Works Roubaix - Team Satin Black White Team Camo 53
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Mit sieben Titeln bei Paris-Roubaix hat unser Roubaix bewiesen dass geschmeidiger auch schneller bedeutet. Bis dahin hatte das Attribut geschmeidiger immer einige Kompromisse zur Folge aber das war einmal! Das komplett neu entwickelte S-Works Roubaix ermöglicht Fahrkomfort ohne Kompromisse mit der radikal neuen Future Shock 2.0 mit einstellbarer Dämpfung die dir mehr Kontrolle gibt der neuen Pavé Sattelstütze die es zum ausgewogensten Roubaix aller Zeiten macht. Dazu die Aerodynamik die der des Tarmac gleicht und trotzdem bleibt der Rider-First-Engineered™-Rahmen unter der 900 Gramm-Marke (Rahmengröße 56). Und ist es trotzdem komfortabel? Ja klar dennoch stand Performance hinter jeder Entscheidung die wir bezüglich des Rades getroffen haben. Das ist unser neues Roubaix. Der Rahmen im World Tour Team Design kommt mit der brandneuen Pavé Sattelstütze.Gabel: Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, 12x100 mm thru-axle, flat-mountRahmen: FACT 11R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattelstütze: S-Works PaveSattelklemme: Hidden drop clamp
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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Alaphilippe Limited-Edition Celeb yel jersey
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When we developed the Tarmac Disc we didn't just want it to be fast. We wanted it to be fast everywhere. Long climbs windy flats Grand Tour stages local fondos—we built a race bike to be the most complete out there. And nobody has better embodied these characteristics at the Tour this year than Julian. Merci Julian—that was one incredible Tour.
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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Alaphilippe Limited-Edition Celeb yel jersey
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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Alaphilippe Limited-Edition Celeb yel jersey
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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Alaphilippe Limited-Edition Celeb yel jersey
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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Alaphilippe Limited-Edition Celeb yel jersey
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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset Alaphilippe Limited-Edition Celeb yel jersey
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When we developed the Tarmac Disc we didn't just want it to be fast. We wanted it to be fast everywhere. Long climbs windy flats Grand Tour stages local fondos—we built a race bike to be the most complete out there. And nobody has better embodied these characteristics at the Tour this year than Julian. Merci Julian—that was one incredible Tour.
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Specialized S-Works Tarmac Disc Frameset GLOSS FLO RED / METALLIC WHITE SILVER / SATIN BLACK 61
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0888818387267
Als wir das neue S-Works Tarmac Disc entwickelten wollten wir nicht nur ein schnelles Rad bauen. Nein wir wollten ein Rad bauen das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen auf windigen Flachstücken auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum den komplettesten Racer auf dem Markt. Und die Scheibenbremsen machen ihn noch kompletter!Um das bahnbrechende Rahmengewicht von knapp unter 800 g zu realisieren haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 12r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen. Dass wir dabei die Fahrqualitäten für die das Tarmac in den letzten Jahren zur Ikone geworden ist nicht aufgegeben haben müssen wir vermutlich kaum betonen.Obendrein haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie für eine zonenspezifisch optimierte Kombination aus Steifigkeit und Nachgiebigkeit nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.Wir alle wissen dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt die im oberen Bereich wo sie nicht geklemmt wird effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je ohne an Effizienz einzubüßen. Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst. Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.So schwierig es gewesen ist unser legendäres Tarmac nochmal zu verbessern es ist uns einmal mehr gelungen. Überzeuge dich am besten selbst davon dass wir der perfekten Race-Maschine noch ein Stück näher gekommen sind.
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Specialized S-Works Venge Frameset - Sagan Collection 54 M
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0888818641666
Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle,
flat-mount disc
Innenlager: OSBB, CeramicSpeed bearings
Rahmen: S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Sattelstütze: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible
Sattelklemme: Venge integrated two-piece wedge
4299,00
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Specialized S-Works Venge Frameset GLOSS DOVE GREY/DIAMOND DUST/BLUE MURANO 54
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0888818547883
Mit dem Zweitschnellsten sind wir niemals zufrieden. Warum sonst haben wir unsere eigenen Win Tunnel und stehen voll für „Aero is Everything“? Wir lieben und leben Aerodynamik weil wir wissen dass wir dich mit aerodynamischer Optimierung am besten schneller machen können. Und diese Philosophie war nie echter als mit dem neuen Venge. Good News: Es hält seinen Thron als das schnellste Rennrad auf dem Planeten. Acht Sekunden schneller als das ViAS und sogar 460 Gramm leichter! Und die neue SRAM RED e-TAP Schaltung macht das Bike noch kompletter– the New Shape of Speed. Um diese Ziele zu erreichen haben wir einen völlig neuen Ansatz für das Aero-Rahmendesign gewählt. Statt in unserem Windkanal zu starten haben wir zunächst eine Optimierungssoftware entwickelt die Millionen von Rohrformen generiert und diese basierend auf Aerodynamik Oberfläche und Steifigkeit analysiert. Dieser Prozess führte zu einer Sammlung von Formen die wir FreeFoil Shape Library nennen. Diese Formen sind die Bausteine des neuen Venge. Verglichen mit dem bisher schnellsten Aero-Rennrad dem Venge ViAS ist das neue Venge acht Sekunden schneller über 40 km bei 0 Grad entgegenströmenden Wind (also Gegenwind frontal von vorne). Auch bei Seitenwind ist das neue Venge durch die Rohroptimierung schneller als bisher.*Alle Bikes wurden unter den gleichen Bedingungen und mit den gleichen Komponenten getestet: Roval CLX 64 Laufräder Turbo Cotton 26 mm Reifen der neuen Shimano Di2 Schaltgruppe zwei Wasserflaschen einem S-Works Powersattel. Und ja es ist cool dass der neue Venge aerodynamischer ist. Aber es gibt es noch weitere Faktoren die es schneller machen. Die perfekte Kombination aus Gewicht und Aerodynamik spielt eine entscheidende Rolle für die Gesamtleistung des Bikes. Ein rein aerodynamisches Bike wird sich in den Ebenen gut anfühlen. Das Manko liegt bei Anstiegen und bei starken Beschleunigungen. Bei sehr leichten Bikes ist es andersrum. So haben wir nicht nur das Venge mehr aero gemacht als das ViAS sondern auch 460 Gramm leichter. Heißt wir haben 240 g im Rahmen 25 g in der Gabel 107 g im Cockpit 25 g in der Sattelstütze und 63 g bei kleinen Komponenten eingespart. Also egal welcher Kurs das Venge ist die schnellste Option. Ein Großteil der Gewichtseinsparungen kommt von den Tubes. Wir haben viele Innovationen vom Tarmac übernommen und sie zugespitzt zu einem Venge das nicht nur leichter ist sondern auch ein höheres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und 40% mehr Compliance als das ViAS - unabhängig von der Rahmengröße dank unserer Rider-First Engineered™ Technologie.Gabel: S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount discInnenlager: OSBB, CeramicSpeed bearingsRahmen: S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattelstütze: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatibleSattelklemme: Venge integrated two-piece wedge
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